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丹麦集装箱航运巨头马士基首席履行官Vincent Clerc默示，该公司现时有10艘船只被困在波斯湾，如若已毕媾和，规复平素运营至少需要一周详10天时间。经纪商称，现时有擢升100艘集装箱船被困在海湾地区。亚洲一些口岸的船用燃料库存正鄙人降，石油供应问题可能会罢休集装箱船的停泊。“海峡关闭时间越长，亚洲补充石油库存就越侵扰，”Clerc默示。如若马士基无法在亚洲获取燃料，就必须租用油轮将燃料运入，特殊资本将体当今更高的运脚上。超大型油轮的日房钱现时接近历史高位山西股票配资，擢升40万好意思元。
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